Завершить маневр на перекрестке

Московские автомобилисты опять раздраженно фыркают. Однако закон суров: замешкался на пять секунд — готовься платить! По его словам, к середине дня 1 марта зафиксировано несколько десятков нарушений. В большинстве случаев на этих перекрестках не может проехать и городской транспорт, который намного больше по габаритам, чем автомобиль, и, соответственно, менее маневренный. А наземный транспорт перевозит больше людей, чем тот автомобиль, который, нарушив правила, блокирует перекресток.



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Разбираемся, обязательно ли выезжать в центр участка при таком маневре. Но сейчас их убрали.

Выехал за стоп-линию на зелёный и загорелся красный — что делать?

На днях на нашем форуме было размещено любопытное видео, разобрать которое мы предложили Юрию Краснову. Кто прав и что надо было делать? Давайте разбираться. По дороге обсуждаем аварию в Бресте, где столкнулись Peugeot и Hyundai. Женщина, управлявшая первым автомобилем, сказала, что двигалась на желтый.

Однако видеозапись позволяет усомниться в ее словах. Для перпендикулярного направления загорелся зеленый, минуло около двух секунд, и произошло столкновение. Предположений может быть несколько. Например, она отвлеклась на что-то в салоне. Хотя перед этим смотрела вперед, видела, что горит зеленый. А потом перевела взгляд в другую сторону и продолжила движение, будучи уверенной в преимущественном проезде. То есть не удостоверилась в полученной информации.

Еще один закон безопасности дорожного движения гласит: перепроверяйте сигналы светофора по несколько раз. Вторая ситуация имела место на пр. Дзержинского в Минске.

Водитель мотоцикла начинал движение со светофора, а встречный автомобиль то ли поворачивал налево, то ли разворачивался. За доли секунды водитель машины успел остановиться, однако находился он в этот момент уже поперек дороги.

Горит красный с желтым, а он уже пересекает стоп-линию и всех опережает. Это, увы, стандартная ситуация. А автомобилист Ну, каждый видит такие ситуации, когда в последний момент на моргающий сигнал кто-то пытается проскочить.

Интересно, что мы сами оказались в роли автомобилистов, не успевших завершить маневр. В похожем, но более нелепом и сложном положении оказался автор рассматриваемого ролика, пользователь форума fleetStreet. На пересечении ул. Нарочанской и пр. Победителей он пытался проехать из среднего ряда прямо собственно, это единственная полоса, из которой разрешен данный маневр. Попутные и встречные машины поворачивали налево. Ни туда, ни сюда! Нам этот сюжет показался примечательным и характерным: вот тот самый случай, когда нужно было дать завершить маневр!

Ведь так? Прямо перед ним автомобиль, который не может повернуть налево. Конечно, пространство справа надо было использовать для объезда, но… Впрочем, это нормально, что человек засомневался. А тут со встречной высунулась машина. Потом маршрутка… И если она только стартовала со светофора, то в прямом направлении по пр. Победителей автомобили неслись без остановки.

По этой причине выезд поперек являлся большим риском. Пытаясь проанализировать дорожную обстановку, мы трижды проехали по перекрестку. Лишь один раз сложились обстоятельства как у автора видео.

А значит, водители будут уступать встречным и перекроют мне движение. Интересный вопрос: ведь автор видео мог взять правее и объехать двигавшуюся впереди машину. Строго говоря, он действовал согласно ПДД, ведь перестроения на перекрестке запрещены. Однако в результате оказался в еще более сложном положении. А он должен был думать, как поскорее проехать и не остаться в одиночестве. Водители обычно осторожничают, высовывают нос машины вперед, и ситуация еще более усугубляется.

Именно такие ситуации имели в виду составители ПДД. Совет эксперта для таких ситуаций простой: двигаться за автомобилем не вплотную, а оставляя место для собственного же маневра. Отслеживать обстановку спереди и сзади. При необходимости аккуратно объезжать переднюю машину и завершать маневр. Это бы сняло напряжение с узла и помогло движущимся прямо.

Видеорегистраторы в каталоге Onliner. Перепечатка текста и фотографий Onliner. Люди Мнения Авто Технологии Недвижимость. Завершать или не завершать? Разбор неоднозначных ситуаций на перекрестках. Разбор с Красновым. Брестская область ,. Видео ,. Чисто белорусская история. Купить участок у льготницы и через девять лет лишиться всего. Как человек утонули на дне океана.

Реально ли выехать, если подперли со всех сторон? Убийство восьмимесячной девочки в Лунинце. Начался суд. Instagram-лекари калечат ваших детей. Что это за ужас? В минском торговом центре обвалился потолок. Уехал в Польшу. Не жалеет.

Спор таксиста и пассажира разрешился в суде. Трагедия в Кричевском районе: мотокультиватор убил хозяина и покалечил его жену. Показать еще. Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться. Субботним утром Ю. Краснов уж точно наведёт порядок?!!! Главное, по сторонам смотреть. А не успеть завершить проезд, как в Бресте, несмотря ни на что. И помнить и видеть, что ты на перекрестке не один!

Не надо было быть спешуном. Надоели летящие на красный. Больше всего бесят завершатели, которые в 50 метрах от перекрестка при виде загорающегося желтого жмут газ , а не тормоз. Как бы Краснов не разбирался, люди все равно будут нарушать ПДД. Нужно ему стать главой Минского ГАИ и посредством наведения порядка на дороге, предупреждений, штрафов может как-то повлиять на дорожную обстановку в целом по Минску и по стране.

И когда перекресток, казалось, освободился, автор видео столкнулся с другой проблемой: маршрутка, которой загорелся зеленый, начала движение и не дала завершить маневр,.

Никогда не надо стартовать как раненый. Спешуны и торопыги пролетающие на красный всему виной! На мой взгляд, больше достают те, кто видят, что на перекрестке намечается затор и все равно щемятся, стоят потом потом прямо на перекрестке и перекрывают проезд остальным!

Что написать Три принципа на дороге: не уверен - пропусти; ДДД дай дураку дорогу. Так же будь вежливым, видишь кто-то тупит - не надо его учить, а пропусти.. И жертв будет гораздо меньше! Красный наш зеленый общий! Больше всего бесят водители маршруток. Краснов решил больше не сниматься в видео? За рулем надо думать.

Или совсем не думать, а тупо выполнять ПДД, с точностью вплоть до каждой запятой. К сожалению, подавляющее большинство наших водителей не умеют ни того, ни другого. Главное не спешить, а то можно успеть. Забыли про ещё одно золотое правило. Нельзя выезжать на перекрёсток, если видите, что там образовался затор и нет возможности безопасно завершить манёвр.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Какой штраф за проезд на красный свет светофора? Фиксируют ли камеры нарушение?

Ситуация, когда вы выехали на перекрёсток, где вам нужно повернуть налево на разрешающий свет светофора, а завершить манёвр не успели, достаточно распространённая. И всё бы ничего, если бы в ПДД не было чётко регламентировано останавливаться на красный сигнал светофора перед стоп-линией, а камеры, фиксирующие такой выезд, умели бы распознавать ситуации, когда выезд был на зелёный. А так формально по ПДД выехавший за стоп-линию в таком положении подлежит штрафу. Что делать, если водитель выехал за стоп-линию на зелёный, и загорелся красный, который не дал водителю завершить манёвр на перекрёстке?

Как оспорить штраф за проезд на красный свет

На днях на нашем форуме было размещено любопытное видео, разобрать которое мы предложили Юрию Краснову. Кто прав и что надо было делать? Давайте разбираться. По дороге обсуждаем аварию в Бресте, где столкнулись Peugeot и Hyundai. Женщина, управлявшая первым автомобилем, сказала, что двигалась на желтый.

Правила проезда перекрестков , которые регулируются светофорами, прописаны в п. В нем четко сказано, какой сигнал считается запрещающим, а какой разрещающим.

С пол года назад один участник нашего сообщества на одном из форумов выложил своё видео, где он ругает водителя газели. Сделай он это же манёвр после первого снега, задница у него была бы в хлам, спасла сухая дорога.

С 1 января г. Статья

Выезд за стоп-линию

Приближаясь к пересечению двух и более дорог, определяем тип перекрестка: регулируемый или нерегулируемый. От этого зависит порядок наших последующих действий на дороге. Регулируемым считается тот перекресток, на котором есть светофор или работает сотрудник ГИБДД в качестве регулировщика.

Для перпендикулярного направления загорелся зеленый, минуло около двух секунд, и произошло столкновение. Используйте методы сканирования, обсуждаемые в модуле 7. В основном есть два способа ввода трафика: со стороны бордюра и с автостоянки.

Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков

Конвертер валют. Подписка на эксклюзив. Авторские блоги и комментарии к ним отображают исключительно точку зрения их авторов. Андрей Шимко Адвокат.

Новый штраф за остановку на перекрестке: первые жертвы уже есть

ДТП неминуемо при таком подходе. Сообщить об ошибке Имя. Журнал: новости, тест-драйвы, репортажи Новости. Автор: Наталья Халезова.

водители пытались завершить проезд перекрестка. мы сами оказались в роли автомобилистов, не успевших завершить маневр.

Выехал за стоп-линию на зелёный и загорелся красный — что делать?

Подъезжая к любому перекрестку, необходимо в первую очередь определить его тип: регулируемый или нерегулируемый пункт 2 алгоритма движения через перекресток. Это очень важно, так как правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрёстков отличаются друг от друга. Есть, правда, два общих правила.

Как быть, если остался на перекрестке под красный?

О том, что обозначают сигналы светофора, учат детей еще в школе. В Правилах дорожного движения сигналы светофора рассмотрены, конечно, подробнее, но суть от этого не меняется.

Двигаясь по дорогам страны в каждый конкретный момент времени, водитель проезжает тот или иной участок пути, со своими требованиями, со своими правилами проезда, расположения, скорости. Осознание того, где он водитель находится в данный момент сейчас позволяет применять актуализировать те или иные области разделы Правил Дорожного Движения, отодвигая остальные разделы на второй план — выводя их из области сознания. Стоянки, заправки кроме жилых зон, дворов — прилегающая территория.

Пдд обязан завершить маневр

Автор: nurbek05 , 5 Августа в Автотранспорт. Дорожная Полиция. На перекрестке выехал в прямом направлении на "зеленый" где к концу перекрестка попадаешь на середину двух из трех дорог попутного направления, соответственно левая полоса это - только на лево, средняя полоса - только прямо и правая полоса - только на право.

Каждый водитель знает, что при запрещающем сигнале светофора он должен остановиться перед стоп-линией пункт 6. Но в больших городах зачастую даже на зеленый свет не следует торопиться выезжать на перекресток, если движение затруднено, и поток ползет с крайней низкой скоростью.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Не дал закончить маневр
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. gitalo

    Очень полезная вещь

  2. Ульян

    Браво, вас посетила просто великолепная мысль