Можно ли открывать категорию если лишен прав

Можно ли открывать категорию если лишен прав

Довольно часто читатели сайта pddmaster. Как открыть категории A, M и подкатегории А1, В1? Как открыть категорию В? Как открыть категории C, D и подкатегории C1, D1?



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Категория и подкатегория дает возможность водителю управлять тем или иным транспортным средством.

Как открыть новую категорию водительского удостоверения?

Бесправников на наших дорогах очень много - ежедневно в Беларуси ГАИ ловит около человек, которые ездят, не имея на то права. Можно предположить, что еще столько же - не ловит. Но и само это нарушение очень неоднозначно: с точки зрения безопасности для дорожного движения само наличие или отсутствие пластиковой карточки, которая называется водительским удостоверением, никак не влияет на способность водить автомобиль; с точки зрения же уважения общества к закону является очень показательным.

Так что говорить, что мы специально бросаем какие-то силы на выявление бесправников, не совсем корректно. Только в одном районе Минска, только за неполный световой день экипажи ГАИ задержат трех совершенно разных таких нарушителей - каждого пока в первый раз. На обратном пути на проспекте Дзержинского водитель не справился с управлением и на высокой скорости вылетел на разделительный газон, разбив о высокий бордюр подвеску новенькой Audi A4 жены. Пришлось вызывать эвакуатор - машина дальше ехать не могла.

О ДТП инспекторам сообщил очевидец. Был ли водитель выпившим в момент аварии - неизвестно, впрочем, с точки зрения административной ответственности, употребление алкоголя до освидетельствования после ДТП ничем не отличается от "пьянки": та же статья, те же три года лишения права управления, тот же огромный штраф.

Как оказалось, парень прав еще не получал - как раз учится в автошколе. Инспекторам же пояснял, что " и так умеет ездить, а такое [аварии] случается со всеми ".

Его летом прошлого года лишили прав за "пьянку", но, по собственному признанию, это не останавливает. И с этим сложно не согласиться. BY - условно можно разделить на "нормальных" и "безнадежных".

Первые - это те, кто попался по "расстрельным" [предусматривающим лишение] статьям без злого умысла: превысил скорость - случайно да, дважды за год , не заметил, человеческий фактор; обогнал там, где запрещено знаками и разметкой, - случайно, не заметил, человеческий фактор; совершил ДТП - это тоже чаще всего неумышленное нарушение; скорую не пропустил, попался с "утренним остаточным" Мы ни в коем случае не говорим о том, что это - нормально.

Просто такое, к сожалению, бывает - и чревато лишением прав. Больше уж точно не нарушая и не превышая. Есть ли от них опасность на дороге?

Очевидно - нет. Как шутят автомобилисты на форумах, посвященных обсуждению административных наказаний, если бы всех минских водителей лишить прав, на дорогах бы наконец воцарился идеальный порядок: каждый бесправник, зная, что просто так его вряд ли остановят, изо всех сил старался бы не накосячить. Не нарушали бы - ездили бы и дальше, пока на их пути не случился бы "фильтр" , - говорят инспекторы.

Статистика ГАИ говорит о том, что "пустыми" они не бывают: обязательно вечером или ночью попадутся и пьяные, и бесправники. Складывается впечатление, что не ездили бы наши бесправники по ночам - все у них было бы хорошо, ведь ни одного масштабного дневного фильтра AUTO. BY припомнить не смог. Хотя, казалось бы, "отфильтруй" проспект Независимости в сторону Уручья или Дзержинского в сторону Малиновки в пиковое вечернее время - и половина минских бесправников будет выявлена и наказана.

Инспекторы честно признаются: это было бы неправильно по отношению к другим участникам движения. Закрыть три из четырех полос проспекта - это намертво поставить полгорода в пробку. И экономический, и воспитательный эффект от таких мероприятий весьма сомнителен. Сигнал с "Урагана" поступает экипажам - такой автомобиль обязательно остановят, именно чтобы проверить документы , - поясняет Александр Ажгирей. И вторая категория - "безнадежные". Им, будем откровенны, все равно.

Разве остановит отсутствие "каких-то прав" от очередной пьяной поездки человека, которого пьяным ловили уже не раз? Разве от него бесправного опасности больше, чем от такого же "безнадежного", но еще с правами? Тоже очевидно нет. Получается, что наличие или отсутствие прав никого все же не останавливает и непосредственного влияния на безопасность движения на наших дорогах не оказывает.

Но здесь уже стоит говорить о наших законах и отношении общества к ним. Если подумать, то управление транспортом без прав - это единственное нарушение, на которое автомобилист идет абсолютно осознанно. Хотя с другими нарушениями - например, проездом на красный, оформлением страховки или же "остаточной пьянкой" - такое бывает.

Повторимся: мы не считаем, что это нормально, но - бывает. И в случае, когда мы говорим о наглом, осознанном игнорировании ПДД читай - закона , штраф в 5 базовых за нарушение кажется смешным: сумма сопоставима с несколькими поездками на такси, на которых и "экономит" бесправник.

Поэтому и не боятся, и ездят. И будут - все знают, что ГАИ просто так для проверки документов останавливает редко, а к каждому лишенному инспектора не приставишь: за год можно ни разу не попасться.

Почему 5 базовых? Ведь нарушение предусматривает до ти? По закону, если водитель признает свою вину, а статья не предусматривает лишение, инспектор обязан выписать минимум.

Не признать, что у тебя нет прав, невозможно, так что "вилка" в законодательстве на деле не работает. За повторное в течение года "бесправное вождение" предусмотрено уже более жесткое денежное наказание: от 20 до 50 базовых.

То есть на деле - Почему - см. Такая может и остановить. Если в законодательстве ничего не менять, не изменится и отношение общества к этому нарушению, которое многим и нарушением-то не кажется. Даже наоборот: неужели водитель, лишенный прав, например, на год, через 12 месяцев станет лучше ездить? Даже самый опытный законопослушный автомобилист, не садившийся за руль 12 месяцев, растеряет часть навыков вождения - что как раз-таки скажется на безопасности движения в стране.

Поэтому сроки лишения должны быть иными - короткими, но "страшными". А второе обеспечат нам только высокие штрафы. Например: максимальный срок лишения по всем статьям, ныне его предусматривающим, - месяц, два, максимум полгода. Но штрафы для бесправника - от 50 базовых "со старта", то есть за первое нарушение. За повторное - вдвое выше. За третье - административный арест со штрафом. Закон нужно заставить уважать, тогда у белорусских автомобилистов изменится само отношение к нарушениям, за которые то самое лишение предусмотрено.

Иначе лишенных станет полстраны, а эффекта на дорогах от этой меры наказания мы не увидим. Последним бесправником для нашей смены стал летний мотоциклист на "Урале", остановленный на проспекте Жукова. У парня есть права категории "В", мотокатегорию же он, по собственным заверениям, открыть не успел - " только купил мотоцикл ". Дело в том, что ездить по прямой может почти каждый мотолюбитель, было бы желание. А вот маневрировать в городе - для этого нужны специальные умения и навыки, которые нужно продемонстрировать инженеру-экзаменатору на площадке.

Только сделать это может не каждый: на последних публичных экзаменах на категорию "А" - например, ГАИ проводит такие выездные акции на открытиях мотосезона - проехать "восьмерку" выполнение поворотов и разворотов малого радиуса могут единицы из десятков желающих. Но штраф в 5 базовых и мотоциклиста не заставит взять несколько уроков езды на мотоцикле у профессионалов и пойти сдавать экзамен.

Репортаж с ГАИ о велонарушителях. Тариф "Авто. Мобильный": почему водителям выгоднее заплатить штраф, чем не говорить по телефону за рулем. Разделы TUT. BY — поиск компаний и услуг Probusiness.

Минск Войти Вход. Забыли пароль? Войти как пользователь. Написать редакции. Авто Интернет. Лавров назвал отказ Беларуси размещать российскую базу неприятным эпизодом Умер экс-президент Франции Жак Ширак 9. Без толку лишенные. Бесправники на белорусских дорогах: репортаж с размышлениями. Добавить компанию Реклама на TAM. BY Все скидки и акции. Нужные услуги в нужный момент. Мобильная версия Приложения: Android iOS.

Связаться с редакцией Условия использования материалов Пользовательское соглашение. Twitter Facebook ВКонтакте Одноклассники. Viber Youtube Instagram Telegram. Подписаться на рассылку Использовать RSS.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Без толку лишенные. Бесправники на белорусских дорогах: репортаж с размышлениями

Как получить немецкое водительское удостоверение. Процесс получения немецких прав, стоимость, содержание занятий. Дисциплина и аккуратность немецких водителей основана на чёткой системе государственного контроля получения водительских удостоверений. В Германии нельзя купить права или договориться о самостоятельном изучении теории: кандидаты в водители проходят теорию и практику в автошколе и сдают экзамен независимым экспертам. Чтобы получить водительское удостоверение, жители Германии учатся в специальных школах.

Звоните для консультации

Регистрация Вход. Ответы Mail. Не оплатил на госуслугах 1 ставка.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Все категории водительских прав нового образца. Категории водительских прав РФ 2019.

Правилами установлен строгий регламент, как вернуть права после лишения в году. Поскольку лишение ВУ является одним из наиболее строгих форм взыскания для водителей, документ можно получить назад при выполнении ряда обязательных условий.

Наличие водительских прав позволяет владельцу управлять определенным видом транспорта, в зависимости от полученной категории. Если для передвижения за рулем автомобиля необходим допуск класса В, то для управления мототранспортом придется проходить обучение на открытие категории А.

После того, как пройдет срок лишения прав Вы можете отучиться на категорию Д. На днях ГАИ отказало в сдаче экзамена на категорию В, ссылаясь на лишение прав в марте , в деле было указано что на момент ДТП водитель вообще не имел прав. Но судья вынес решение о лишении их и сейчас для того чтобы нам сдать экзамен попросили подписать бумагу о потере прав и придти через год. Могли ли отказать нам в сдаче и что в этом случае делать?

Можно ли открыть категорию если лишен прав

Объединенная коллегия юристов по всей России Униправо Ваш правовой советник онлайн. Звоните для консультации кто при оформлении документы для оформления формы 3 когда можно оформить право собственности на строение коммерческий директор функции продуктовый магазин как назвать Предоставляется ли отсрочка от армии если учишься на права в рб предел дохода для ип в году компенсация при окончании трудового договора кто имеет право на дарственый дом При выписке с постоянного места жительства компенсация осужденного за увечья в местах лишения свободы. Покатушки на даче. А наличие у тебя прав не сложно по базе пробить.

Наш юрист поможет Вам. Хочу поблагодарить разработчиков сайта, учил только здесь, сдал за 5. Виктория, В данном случае, разметка 1,9 является осевой при включенных светофорах.

Лишили прав. Могу ли сменив фамилию, сдать на права и получить новые?

Бесправников на наших дорогах очень много - ежедневно в Беларуси ГАИ ловит около человек, которые ездят, не имея на то права. Можно предположить, что еще столько же - не ловит. Но и само это нарушение очень неоднозначно: с точки зрения безопасности для дорожного движения само наличие или отсутствие пластиковой карточки, которая называется водительским удостоверением, никак не влияет на способность водить автомобиль; с точки зрения же уважения общества к закону является очень показательным. Так что говорить, что мы специально бросаем какие-то силы на выявление бесправников, не совсем корректно. Только в одном районе Минска, только за неполный световой день экипажи ГАИ задержат трех совершенно разных таких нарушителей - каждого пока в первый раз. На обратном пути на проспекте Дзержинского водитель не справился с управлением и на высокой скорости вылетел на разделительный газон, разбив о высокий бордюр подвеску новенькой Audi A4 жены. Пришлось вызывать эвакуатор - машина дальше ехать не могла. О ДТП инспекторам сообщил очевидец.

Как открыть новую категорию водительского удостоверения?

Могу ли я получить С категорию, будучи лишенным ВУ категории В? Строго формально - не запрещено. Но практический экзамен - предполагает нахождение за рулем ТС, а это уже Вам запрещено. Могу ли я от учится на категорию д по истечении срока лишения прав? После того, как пройдет срок лишения прав Вы можете отучиться на категорию Д. Могу ли я, будучи лишенный категории "В" выучиться на категорию "А".

Открыть меню, Главная, ДТП, Автокредитование, Купля-продажа, Осаго, Каско То же относится и к лицам, которых лишили права водить Когда можно сдать экзамен после лишения Следует учитывать, что экзаменационные билеты делятся на две группы: для категорий A, B и M.

Лишили прав за пьянку решил открыть категорию нужно ли перездавать другие категории

Теперь любой человек, зайдя на сайт, может проверить подлинность водительского удостоверения. Это особенно актуально для работодателей, которые нанимают водителей.

Если лишен прав категории б и с что сдавать в гибдд

Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум Лишили прав. Могу ли сменив фамилию, сдать на права и получить новые?

Обновлено: 6. Илья Кулик приветствует вас! Лишили водительских прав? Не унывайте.

Автор: Law В жизни могут возникать ситуации, когда есть необходимость проверить наличие и подлинность водительских прав. Да и сам человек не всегда знает, действительно ли его ВУ или есть проблемы. Поэтому рекомендуется изучить несколько способов как узнать о лишении водительских прав и использовать удобный для себя в конкретной ситуации.

Водительское удостоверение выдается на определенный срок и по его истечению подлежит замене. Это необходимая, но достаточно неприятная процедура обычно озадачивает водителей. Инструкторы по вождению ответят на наиболее распространенные вопросы, которые возникают при замене прав.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.